Architectuurwandeling i.s.m. FEBELARCH

Wat gaan we doen?

BELANGRIJK: Voorzie aangepaste kledij en schoenen, gezien de weersomstandigheden niet te voorspellen zijn. De toelichting tijdens de wandeling gebeurt ook buiten. Werfschoenen en -helmen zijn niet nodig. De gehele wandeling is ongeveer 5km lang.

Cadix A5

Sergison Bates Architects + ELD - Bovenbouw - BULK architecten
De locatie maakt deel uit van het Cadix herontwikkelingsgebied in het voormalige dokkengebied van Antwerpen. Een grootschalig residentieel gebouw met een 200-tal appartementen en 26 handelsruimtes maakt deel uit van een samenhangend, maar gevarieerd en divers stadsblok van in totaal ongeveer 25.000m2. De vijf gebouwen die het blok vormen, verkennen verschillende typologieën om een breed scala aan appartementen te huisvesten, zoals maisonnettes, assistentiewoningen en werkruimtes.

CADIZ

POLO Architects + META Architectuurbureau
Dit gemengde project op de locatie van het voormalige douanegebouw illustreert de transformatie van de dynamische buurt aan het water en vestigt een nieuw herkenningspunt in het hart van de wijk. Cadiz heeft twee gezichten: van dichtbij zie je enkel de plint van de gevel van het gebouw met allerhande winkels. Vanaf de straat kan je een glimps opvangen van de gemeenschappelijke binnentuin, met ingangen naar de wooneenheden. Vanop afstand biedt Cadiz een meer monumentale indruk met z'n vier torens die verder teruggeplaatst zijn van de bouwlijn.

Rigadocks

M2 Architecten
De gevels van dit vrijstaand bouwblok werden geconcipieerd in een ‘stoere’ en ‘rigide’ betonarchitectuur, die typisch en kenmerkend is voor de ‘pakhuisarchitectuur’ op Het Eilandje. Prefabelementen vereenvoudigden de montage enorm van deze u-vormige structuur, maar er werd op geen enkel moment afbreuk gedaan aan de esthetische keuzes. Zo ontstond een zeer verfijnde belijning in de voorgevel!

Dok-toren

Binst Architects
Een slanke onderbouw met een bredere bovenbouw zorgen ervoor dat ze toren zich presenteert als een architecturale wimpel of iconische naald aan het Kempisch dok. Omringd door veelal witte en donkere tinten, zal de toren met z'n eigenzinnig zandkleurig frame zich presenteren als warme en ontvankelijke poort naar het noorden van Antwerpen.

ITKA

Binst Architects
Het volledige volume van ITKA werd ontwerpen als basis-lichaam-hoofd -concept. De levendige plint vorm de basis, met daarop het lichaam bestaande uit drie gestapelde verdiepingen met elk drie flats. De hoogte van de kroonlijst van het lichaam is afgestemd op de hoogte van de kroonlijst van de omliggende gebouwen. Een zachte overgang tussen bestaand en nieuw wordt versterkt door aanwezigheid van groen. Het torenvolume wordt dan ervaren als een hoofd waarbij de laatste, hogere verdieping een hoogteaccent vorm als een duidelijke afsluiting van de kroonlijst.

Rijnpoortvest

Stramien Architecten
Fides Invest koos er samen met de architecten voor om het uitgeleefde kantoorgebouw uit de jaren '70 helemaal te renoveren. De oude gevel werd volledig vervangen maar het gevelpatroon blijft wel bepalend. Door de lage print visueel op te trekken tot boven de eerste verdieping, kreeg het gebouw een veel rankere indruk. Een spel van horizontale borstweringen en verticale lijnen zorgde voor een stedelijke, verticale architectuur.

AP Hogeschool

POLO Architects + Jaspers & Eyers Architects
Grenzend aan Park Spoor Noord prijkt de moderne hogeschoolcampus die plaats biedt aan 3.500 studenten. De gevel bestaat uit een soort honinggraatstructuur en heeft zowel een constructieve als zonwerende functie. Deze eigentijdse architectuur valt vooral op door z'n gedurfde volumewerking.

Aequor

Binst Architects
Een visie omzetten naar een ontwerp dat past binnen deze historische wijk, was een erezaak voor architect Luc Binst: "Voor Aequor zijn we niet atypisch gaan ontwerpen. De geschiedenis van de dokken en de nabijheid van het Felix Pakhuis brachten ons naar een helder, eenvoudig pakhuisconcept. Dit gebouw zal hier perfect staan.” Het ontwerp gaat uit van een dag- en nachtgedeelte met impressionante glaspartijen langs de waterkant, en een meer gesloten gevel langs de achterzijde.